备受关注的小排量车购置税优惠政策或将出台，购置税比例从5%调整为7.5%。
虽然尚未最后定论，据报道，2017年中国市场将对小排量车购置税优惠政策进行折中，1.6L及以下排量车型购置税比例从5%调整为7.5%，依然比原先的10%保留了一定的优惠。
为了推动车市增长，中国政府去年采用了购置税优惠策略进行市场刺激，自2015年10月31日起，国内1.6L及以下排量车型购置税减半至5.0%比例，优惠政策截止期限为2016年12月31日。该政策使得车市销量从去年第四季度开始高速增长，尤其是到今年7月起连续实现20%左右增幅，即将完成第26个年头的连续提升。
中汽协数据显示，2016年1-11月，国内汽车产销2,502.70万辆和2,494.80万辆，同比增长14.26%和14.11%。其中：乘用车产销2,174.33万辆和2,167.81万辆，同比增长15.56%和15.57%；商用车产销328.36万辆和326.99万辆，同比增长6.31%和5.30%。其中增速最高的阶段从7月起拉开序幕，7到11月增幅分别为23.03%、24.22%、26.14%、18.65%、16.55%。
折中式延续购置税优惠政策，能够对明年的车市有多大提振功效？从分析人士给出的预测看，可能难以乐观，不少业内人士开始担忧明年车市走向。招商证券预计，2017年乘用车销量增速将由两位数降至一位数，即8.8%。
