超标车维修须到二类以上修理厂
昨日，市环保局召开重点行业用车大户APEC空气质量保障部署会，与公交、邮政、环卫、出租等行业签订承诺书，力保行业车辆100%达标。
据介绍，从10月27日开始连续三日，市环保部门将分别与全市重点行业用车大户、机动车检测机构和储油企业签订环保达标承诺书，保证上路车辆全部达标排放。
另，即日起年检超标车辆须到全市二类以上修理厂或4S店进行维修治理，车主凭有效凭证回原场复检，如无有效凭证，检测场将不予复检。如逾期未检，每超过一个检测周期，其将面临环保部门罚款500元和交管部门罚款200元并扣3分的双重处罚。
市机动车排放管理中心监控科科长刘嘉介绍，此前这一规定不是强制性的，但从11月3日起，环保部门将强制要求超标车辆到符合规定的修理厂修理，“我们也正在与交通部门协商，以后可能会出台更加细化的方案。”他说。
7000辆外地超标车上“黑名单”
目前每年进京（包括过境）外地车辆多达8000万辆次。北京机动车排放管理中心监察科科长陈三忠介绍，为保证APEC期间这些进京车辆也能按规定达标排放，北京建立了外地超标车辆“黑名单”。
据介绍，“黑名单”上的车辆为今年以来相关部门路检、夜查，以及入户抽查的外地超标车辆。目前进入黑名单的车辆已达7000多辆。
昨日，“黑名单”正式启用。陈三忠表示，从现在起，全市24个进京口都将收到这张黑名单，驻守在此的环保工作人员将对其做重点检查。对于仍超标车辆，环保部门不予以出具环保证明，交管部门不予以办理进京证，并将其劝返。据了解，北京市每周将会把超标车辆信息以公文形式发至相关省市，当地环保部门协助处理，处理结果还要再反馈给北京。
据介绍，APEC期间，市环保局执法人员24小时驻守24个进京检查站，做到进京车辆每车必查，过境车辆加强抽查，对不符合国三标准排放的柴油车及国一标准的汽油车，一律不予出具环保合格凭证，并协调交管部门予以劝返。
（编辑：马丽丽）