日前，由中国石化、中国石油、上汽集团、宁德时代和上海国际汽车城集团联合投资的上海捷能智电新能源科技有限公司正式成立。据悉，捷能智电注册资本为40亿元人民币，聚合各方优势，以“车电分离”模式为抓手，将电池看作能源服务的一部分，变“买车加‘油’”为“买车身加‘电’”，为行业提供标准化、通用化的普适性解决方案。
飞凡汽车作为捷能智电的首位合作伙伴，即将上市的飞凡R7也将成为该换电模式下的首款车型，通过为消费者带来多样化的补能选择，推动换电产业迈入标准化时代。飞凡R7将以“飞凡能量方案”，让换电在技术和体验方面全面提升。飞凡R7搭载90kWH CTP大模组电池包，配合行业首创的双层横置电芯技术，能量密度提升到185Wh/kg，最高续航达到642Km。超高能量密度的超薄电池，可实现电池无热蔓延 L0 安全等级、电池可换可升级，更拥有自研QUICK CLICK加固电池快换专利，使换电更安全更高效。此外，飞凡换电方案还拥有可提前预约、换电过程不中断车内影音体验及空调送风系统、2分30秒完成快换等全新体验。
飞凡R7的电池可以“以租赁代替购买”，降低初始购车成本；电池“可充可换可升级”，用户能够根据自身需求灵活选择。在补能方案自由度更高的同时，也更加便捷。值得关注的还有，相关产品和服务将令车辆本身更加保值，不会因为电池个体的损耗，而造成整车估值的降低。
据悉，飞凡汽车将联合战略合作伙伴捷能智电，全面展开业务平台建设，依托“两桶油”遍布全国的5万余座加油站网络，升级打造“可充可换可升级”的综合能源服务站。首个飞凡换电优选体验站已在上海安亭交付中心投建，2022年，全国计划投建综合能源服务站40家，2023年，将达到近300家；到2025年，规模将近3000家。
为贴近用户使用场景、消除补能焦虑、不断拓展出行半径，飞凡汽车还打造了智慧能源补给生态。截至目前，飞凡汽车已在全国范围内布局114座品牌充电站，1000+座权益充电站，第三方充电桩数量则达到53万+，部署数量领先行业。以“飞凡”速度，保障用户无忧出行，真正做到“出行即服务”。
在新能源汽车补贴政策方面，国家财政部今年发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》中要求，新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限将延长至2022年底。其中，为鼓励换电新型商业模式发展，在今年年内交付的飞凡R7全系车型，均可享受12,600元的购车补贴。另外，飞凡R7摩天轮“订金5倍膨胀”权益将进入最后的倒计时，于9月26日24时截止。
备受期待的飞凡R7将于9月27日正式上市，并于10月下旬开启首批交付。未来，飞凡汽车将坚持用户导向与数据驱动，与越来越多的用户伙伴一起，共享智慧、分享品位，持续向上，成就非凡。
