今日，第十九届南京国际汽车展览会正式启幕，广汽丰田携全系明星家族登陆5号馆230展台。车展现场，广汽丰田首款TNGA中型SUV威兰达一经亮相，立即引爆全场热度。此外，第八代凯美瑞、汉兰达、C-HR、致炫/致炫X、致享和广汽丰田iA5等车型也悉数登场，为消费者提供高价值、多元化的购车选择。
1-8月累计销量同比增长10%，广汽丰田保持高质量增长
2020年1-8月，广汽丰田累计销量462,632台，比去年同期增长10%，保持高质量增长。截止到7月底，全车型累计产销量达成500万台。同时，凯美瑞达成200万台销量，雷凌家族达成100万台销量，双擎混动车型累计销量超30万台。
威兰达引领四驱消费潮流，“兰达兄弟”强力开拓主流SUV市场
作为丰田全新开发的中型SUV，威兰达汇聚丰田新全球架构TNGA的先进技术，拥有“亦刚亦雅的外形、至美至能的座舱、游刃有余的驾控、全时响应的智联”四大优势。新车全系自动档，共推出2.0L和2.5L双擎两种动力系列、三套四驱系统、四大车型等级、十二款车型，厂商建议零售价为17.18万-24.18万元。
威兰达全新TNGA动力总成兼顾强大动力与低油耗表现，2.0L车型采用热效率达到40%的2.0L Dynamic Force发动机，匹配模拟10速Direct Shift-CVT变速箱，综合工况百公里油耗低至5.7L；2.5L双擎车型采用热效率达到41%的TNGA 2.5L Dynamic Force发动机以及第四代THS混合动力系统，综合工况百公里油耗低至4.6L，续航里程最高可达到1000公里。
在普遍使用的“DTC智能四驱”基础上，威兰达引入“DTV动态矢量四驱”和E-FOUR电子四驱两种丰田全新四驱系统。DTC智能四驱系统采用单连轴结构，经过全新优化升级，能够提供更好的非铺装路面行驶性能。DTV动态矢量四驱系统，采用丰田全球先进技术，具备“起步更稳定、过弯更灵活、脱困更迅速、高速更省油”等领先优势。全新E-FOUR电子四驱系统为威兰达双擎专属，采用前后轴双驱动电机设计，可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节，大大提升了后轮扭矩分配比，实现犀利的过弯和愉悦的驾驶感受，带来后驱车般的驾乘体验。
配置方面，威兰达核心等级拥有包括电动真皮座椅、双区全自动空调、10.1英寸导航系统、智能钥匙/一键启动、电动天窗、18英寸轮毂、全新一代TSS智行安全系统、7个SRS空气囊、8探头泊车雷达、倒车影像、LED大灯、四门车窗一键升降、EPB电子驻车系统、车联网等配置，相比同级车型带来更高级体验。
威兰达上市后销量稳步攀升，8月销量7,353台，上市4个月累计销量33,888台。目前累计销量中，四驱车型占比39%，双擎混动车型中，E-FOUR电子四驱版本车型占比49%，呈现了高配车型更热销的特点，引领中型SUV四驱消费潮流。
威兰达与“豪华大7座SUV”汉兰达一起，组成覆盖主流SUV细分市场的“兰达兄弟”系列，强力开拓主流SUV市场。
2021款雷凌全系增值上市，雷凌家族达成100万台
同样深受消费者喜爱的丰田全球最畅销中级车家族成员雷凌，自2014年进入中国市场以来，逐步发展成为雷凌全擎家族，拥有雷凌、雷凌双擎和雷凌双擎E+三大成员。今年5月底，在上市6周年之际，雷凌家族收获100万台销量达成的成绩单，相当于每三分钟就卖出一台车！
为了给顾客提供更高价值体验，今年6月，2021款雷凌全系增值上市，新增源自北美运动版设计的全新运动系列，开启双造型新格局。同时，2021款雷凌进行多重升级增配，带来多维度价值提升，价格区间不变，厂商建议零售价11.58万-15.28万元。
2021款雷凌在原有车联网丰富功能的基础上，新增智能语音控制系统、在线实时交通路况显示导航、在线QQ音乐及在线喜马拉雅FM等功能；新增高级皮质内饰选装包，运动系列采用INTEX樱泰最新研发高级运动风格皮座椅；全系标配空调后排出风口、后排USB充电接口等人性化设计舒享功能。2021款雷凌以更炫酷的运动系列、更智能的车联网、更高级的皮质内饰、更舒适便利的驾乘体验，为消费者提供TNGA智趣中级车的高级驾享体验。
双造型、双动力让雷凌家族实现多核驱动的强劲增长，8月销量再次突破2万台，达到21,022台，同比增长15%，其中，全新运动系列销量占比攀升至23%。
凯美瑞达成200万台，凯美瑞新增豪华棕色内饰
今年3月底，广汽丰田旗下中高级轿车凯美瑞达成200万台产销规模，凭借始终如一的高品质和不断创新的高价值，持续巩固自身“中高级轿车价值旗舰”地位。
为回馈200万用户的信任，第八代凯美瑞在保持原有车型版本不变的基础上，2.0E领先版、2.0G/2.5G/2.5HG豪华版车型，新增豪华棕色内饰；同时2.0S锋尚版车型升级全车真皮座椅、驾驶席10向电动座椅两项舒适便利配置，进一步升级高价值优势。
除此以外，凯美瑞全系标配10个SRS安全气囊、GOA高刚性车身、TPMS胎压监测系统、全LED大灯、自动空调以及四门车窗一键升降（带防夹功能）等高价值配置，TSS智行安全套装覆盖了除低配两款以外的80%主流车型。在2019年中保研首批测试车型中，凯美瑞获全优成绩。此外，在2020年美国公路安全保险协会（IIHS）碰撞测试中，凯美瑞获“顶级安全+”评级*1。
丰田首款纯电SUV C-HR EV，赋能无忧出行体验
近年来，广汽丰田积极推进“电动化”路线，目前形成了包括插电式混合动力雷凌双擎E+、纯电家轿广汽丰田iA5，以及今年4月全新上市的高品质纯电SUV车型C-HR EV在内的新能源家族。
C-HR EV采用新开发的三元锂离子动力蓄电池，电池经过长年使用后容量仍能拥有领先行业水平的高维持率，电机最大功率150kW、峰值扭矩300N·m，NEDC续航里程为400km，耗电量最低仅为13.1kWh/100km，性能达到同级领先水平。
C-HR EV外观采用“Clean & Edgy（清新&新锐）”设计理念，带来多处细节变化：将前鼻和引擎盖进行一体化设计、增大前保险杠两侧翼子板、尾翼高度上扬、配备新研发的17英寸铝合金气动涡流切割轮毂等等，带来更加个性潮流的外观和卓越的空气动力性能。全系拥有8种车身颜色，包括6个基本颜色，及2种双色车身颜色。其中，萤石蓝为C-HR EV专属车身色。
新车搭配众多源自于中高级车型的先进配置，如12.3英寸全液晶仪表盘、Nanoe纳米水离子发生器、10向电动调节座椅等。在安全上，搭载丰田最新一代TSS智行安全系统和10个安全气囊，给消费者带来高价值用车体验。
C-HR EV全系产品厂商建议零售价22.58万-24.98万元，广汽丰田提供10年不限里程的电池无忧服务，免除消费者购车的后顾之忧。
“混动世家”持续扩容，以领先技术引领年轻化潮流
自2010年导入第一台凯美瑞双擎混动以来，广汽丰田已开拓国内混合动力市场十年，形成包括凯美瑞双擎混动、雷凌双擎混动、威兰达双擎混动在内的“混动世家”，累计销量30万台，积淀了深厚的用户口碑。
经过TNGA架构升级后，广汽丰田双擎混动成为更高级的“TNGA双擎混动”动力科技，采用第四代THS混合动力系统，搭载世界顶级41%热效率的混合动力发动机，新开发的混合动力电池具备更强的性能和更长的使用寿命，实现更大排量、更强动力、更低油耗。
近年来，凭借TNGA带来的高价值产品力和广汽丰田的高QDR基因，广汽丰田“混动世家”持续热销，今年以来销量屡创新高，8月销量9,200台，同比增长39%，1-8月累计销量52,228台，同比增长29%，深受消费者青睐。
广汽丰田双擎混动家族还享受“电池无忧计划”*2，在混合动力电池“8年或20万公里”质保基础上，再免费提供“不限年限、不限里程”电池延保，这也是混动市场唯一覆盖整车生命周期的电池保障计划。
今后，广汽丰田导入的所有TNGA车型，都将提供双擎混动版本。
一日车主，终生朋友。未来，广汽丰田将持续深化品牌進化，继续探索“更好的汽车”和“更好的用户体验”。通过提供超越顾客期待的用车体验，为顾客带来更加美好的汽车生活，致力成为中国顾客最喜爱的品牌。
*1：美国公路安全保险协会，参与测试车型为2018款凯美瑞北美版。
*2：即日起至2020年12月31日（以购车发票日期为准），仅限使用性质为非营运车辆。
