记者29日获悉，中国汽车技术研究中心最新发布的中国生态汽车评价(C-ECAP)(也是C-ECAP发布的第六批评价结果)显示，当前中国自主汽车品牌已有能力打造国际领先水平的“生态汽车”。
业内专家表示，现阶段中国汽车生态发展的重点难点问题大体可分为健康、能源、环境三块。对此C-ECAP提出，在安全之外对汽车产品进行“健康、节能、环保”的生态性能评价，评价包括车内空气质量、车内噪声、有害物质、综合油耗、尾气排放五项，基础评价指标，以及可再利用率和可回收利用率核算报告、温室气体排放报告和零部件生命周期评价报告三个加分项指标。
C-ECAP要求参评车型的各个指标必须领先于现行国家标准，并取得90分以上的成绩，这样才能获得C-ECAP白金评价。首批C-ECAP摸底调研结果显示，有近80%的车型无法得到C-ECAP认证，仅有0.46%的车型有实力得到白金级别评价。
本批发布的车型(吉利控股集团帝豪GL)荣获C-ECAP评价规程最高等级——白金评价，体现出中国自主汽车品牌在环保安全和生态净化方面的突破，并且，中国自主品牌在打造“生态汽车”方面已达到合资品牌的上游水平。
