全球首款量产互联网轿车荣威i6，从内到外可谓是干货十足。“中国最佳概念车”的量产车型、0.25的超低风阻系数、世界级“蓝芯”高效动力、1835mm的宽适豪华横向空间、2715mm的超长轴距，每一次的曝光都在为荣威i6成为“移动互联时代家轿最佳选择”加分。那么，在家轿最关键的燃油经济性方面，荣威i6将为用户提供怎样超出想象的出行体验？
荣威i6
近日，荣威i6全球首次路试为您揭秘。选手们驾驶荣威i6从兰州出发，穿过了“雍凉之都”武威、“塞上江南”张掖、“天下第一雄关”嘉峪关、“西域襟喉，中华拱卫”哈密，最终抵达“亚心之都”乌鲁木齐。历时3天，全程超1800公里，荣威i6陪伴节油达人过关斩将，不断刷新油耗极限和里程极限，展现出上汽世界级“蓝芯”高效动力优异的燃油经济性。
荣威i6
荣威i6 搭载了上汽“蓝芯”16T发动机，采用中置直喷技术，能更精准地控制喷油与进气混合，使得缸内油束分布更为优化，油气的混合更加均匀、充分，既解决了侧置喷油效率不高的问题，又带来更加高效的燃烧、更低的油耗及排放。在保持超低油耗的同时，荣威i6还拥有125马力的最大功率和170牛米的最大扭矩，动力性能超过主流合资1.6L自然吸气发动机。
除了“蓝芯”高效动力带来的强大节油性，荣威i6还通过优化造型设计来降低风阻对燃油的消耗，例如下压的车头设计，既符合欧洲行人保护设计标准，又带来了更好的气动性能。荣威i6的超低风阻系数达到了豪华跑车才有的0.25，可大幅降低行驶过程中，尤其是高速行驶中的燃油消耗。
除了“蓝芯”高效动力带来的强大节油性，荣威i6还通过优化造型设计来降低风阻对燃油的消耗，例如下压的车头设计，既符合欧洲行人保护设计标准，又带来了更好的气动性能。荣威i6的超低风阻系数达到了豪华跑车才有的0.25，可大幅降低行驶过程中，尤其是高速行驶中的燃油消耗。
荣威i6
在首次路试中，荣威i6的空间表现也非常出色。荣威i6基于上汽全新MIP架构开发，其轴距达到2715mm，超过目前市场上主流中级轿车，配合1835mm同级最宽车身和同级最大后排座舱，完全具备了中高级车的空间表现，给选手们带来比肩豪华车的空间享受。此外，最新一代智能互联系统的应用，又为荣威i6成为智能出行“时代之选”加分不少。
在此次节油大赛中，荣威i6以最直观的方式让消费者感受到了真实的驾行体验，见证了“蓝芯”高效动力带来的超强燃油经济性。谁将成为此次节油大赛冠军？11月18日，广州车展即将揭晓，敬请期待！
在此次节油大赛中，荣威i6以最直观的方式让消费者感受到了真实的驾行体验，见证了“蓝芯”高效动力带来的超强燃油经济性。谁将成为此次节油大赛冠军？11月18日，广州车展即将揭晓，敬请期待！
（本站编辑：马丽丽）
