记者了解到，这24403个增量指标包括以摇号方式配置的年度剩余电动小汽车指标16587个，其中汽车租赁专项4000个，单位和个人12587个，单位和个人配置比例按照各实际有效申请数量同比值配置。以摇号方式向单位和个人配置普通小汽车增量指标共3333个，其中单位400个、个人2933个。以竞价方式向单位和个人配置普通小汽车增量指标共4483个，其中单位1538个，个人2945个。
值得注意的是，第7期增量指标竞价中，深圳车牌平均成交价已突破5.42万，对此，深圳市小汽车指标调控管理中心相关负责人昨日分析称，第7期车牌价格迅速上涨原因有三：一是6月初，深港澳车展售出3.19万辆车，其中相当部分为新增车辆，车主有急切的上牌需求；二是深圳实现限购政策后，车管部门对汽车临时牌照的管理力度也在加大；其三，部分汽车品牌尤其是豪车品牌通过较大幅度降价来抢占市场，对于部分车主而言，汽车购置优惠部分已可弥补甚至超出车牌价格。
该负责人表示，政府部门对于车牌价格并没有预期，目前主要由市场调节，也暂无计划修改政策以抑制车牌价格过快上涨。第8期车牌竞价市民出价上限按照现有规定，仍为上期平均成交价的两倍，即10.84万元。
（编辑：马丽丽）
