最大的变化来自补助标准。通知显示,2017年至2020年除燃料电池汽车外,其他车型补助标准下调,2017年至2018年和2019年至2020年补助标准分别比2016年下降20%和40%。
在扶持新能源车汽车产业的同时,国家一直采取补贴额度“梯度退坡”方式。根据此前政策,2014年国家补贴较2013年下降5%,2015年将再降5%。
记者走访江城车市发现,近期新能源汽车补贴“退坡”的同时,市民买车热度不减。
武昌一家比亚迪4S店的工作人员表示,最近尝鲜的市民不少,前不久把新能源车型的展车都买走了。
市国税局车购税分局数据显示,4月武汉新增新能源车159台,3月销量仅94台。
(编辑:马丽丽)