昨天，2015年上海车展主办方明确表示：两个月后举行的上海车展，将取消车模展示环节。消息一出，汽车厂商、模特经纪公司显得很淡定，并表示，虽然尚未得到主办方通知，但结果早已在预料之中。
据了解，不少汽车厂商早已做好了预案，模特也经过了两三轮面试，只等结果出来后再做应对。
业内人士称，国际五大知名车展至今未出现类似要求，而上海车展主办方这一决定，并未把门关死，个别厂商仍可能铤而走险打擦边球。
要求杜绝低俗趣味恶意炒作
今年1月，吉利控股集团公关总监杨学良率先在微博上曝料称，4月的上海车展将取消车模。记者随后多次联系主办方，欲了解详细情况，但主办方只是再三强调，还在征求意见阶段，不愿透露更多，同时，也拒绝说明主要是向哪些方面征求意见。
经过一个多月的意见征求，昨天此事终于有了定论。上海车展主办方发布消息称：为进一步策划、组织、实施好2015年上海汽车展，回归车展本义，形成更好地关注汽车技术与产品、发展与创新的氛围，共同营造和维护有序、整洁、安全的观展环境。主办方经征询各有关方意见，特别是广泛征求参展企业意见后，决定取消本届上海车展车模展示等活动。同时，主办方倡议各展台为配合展示先进的技术、产品开展公关和演出活动时，以高雅的品位和健康向上的文化给人们带来艺术享受，杜绝各类趣味低下、有损社会文明及恶意炒作的现象发生。
对此，不少网友调侃主办方：“真会挑日子扔下第二只靴子”、“还让不让车模愉快地过年了”。但相比当时曝料微博的瞬间热转过万，昨天的这则消息有些遇冷，连微博话题榜都没有进入。
车模依旧有打擦边球机会
“确定取消车模”的消息公布后，记者立即采访了多家汽车厂商的上海车展项目相关负责人，他们均比较淡定，并表示还未得到主办方的正式通知，参加上海车展的具体方案，要等春节后才能有眉目。
据悉，其实当上海车展主办方开始征求意见时，已经有不少厂商未雨绸缪，迅速准备好了“第二套方案”应对，有的索性一刀切，全部取消原先的车模面试，有的则依旧维持原先约定好的面试。一名和某汽车品牌有巡展年度合同的车模表示，她已参加了两场面试，并被告知还有下一轮面试。
有厂商工作人员私下透露，主办方的规定其实并未把门关死，依旧有打擦边球的机会。“只是不让车模展示，并没有更加细致的要求。”一名资深车模经纪表示，“如果厂家坚持需要模特在展台出现，我们也想好了几种变通方案，只是车模的身份会变成‘高级销售顾问’、‘礼仪小姐’、‘导览人员’等新头衔，对参与的模特依旧有身材、容貌以及服装上的要求。最糟糕的结果，可能模特的数量会有所减少。业务肯定会受到影响，但也不至于因为这个规定而颗粒无收吧。”
昨天，记者询问了总部在上海的几家主要汽车厂商，对方均表示，会配合主办方的要求。至于会不会出现车模变身“工作人员”的情况，对方均称“公司放假，无法进一步透露”。
国外也曾面临车模暴露问题
资深车评人球叔表示，国际著名五大车展上均有车模，且主办方也没有类似不许用车模的规定，但对汽车厂商如何使用车模会有比较细致规定，衣着暴露等都是国外车展曾经出现过的问题。只是随着厂商参展和观众观展心态的理性回归，全球五大车展才有了如今世界车坛风向标的美誉。车模的好坏其实也显示着汽车品牌和主办方的专业水准，国外车展上车模的衣着、妆容以及整体的气质，都和身边的车十分搭调。比如越野车车模就是皮衣短靴烟熏妆，豪华轿车车模就是礼服盘发，高贵典雅。如果你在车边转悠，她会主动上前介绍车的各项数据和亮点，这在国内是看不到的。而且，国外车展上车模也不是很多，偌大的展台也只有两三个。
“取消车模，是因为模特穿得太少吗？很多人都在骂车模暴露，我们穿什么衣服自己说了不算，都由汽车厂商来定，很多模特根本没法和厂商讨价还价，有的车模拒绝穿暴露的衣服登台，结果被厂商炒鱿鱼，因为双方签了合同，车模还有可能要赔违约金。”在采访中，不少车模如此吐槽。
对汽车厂商来说，车模穿多穿少的问题，犹如一把双刃剑。“穿得多了，没人看，场面不热闹，公司领导肯定不高兴，都是花了大笔钱，谁不想赚足曝光率。”一名多年负责车展项目的某汽车品牌公关人士表示，用模特穿得多少来赚人气的做法，这几年也颇让他们头疼。“都来看车模，真正关心车的没几个。但为了人气，也只能无奈地走‘哗众取宠’的路线。我们肯定会配合主办方的规定，另外也需要厂商自己做出正确的选择，是把心思用在如何应对打擦边球上，还是破旧立新，重新引导观众树立正确的观展理念。”
